Obowiązkowe Wyposażenie Jachtu Morskiego

Obowiązkowe minimum wyposażenia jachtu morskiego o długości do 24 metrów. Oprócz wykazu obowiązkowego wyposażenia jachtu morskiego są tutaj informacje, dotyczące wymogów w zakresie rejestracji, oraz inspekcji bezpieczeństwa jachtów morskich.

W żeglarstwie morskim na obowiązkowe wyposażenie jachtu składają się określone właściwym rozporządzeniem: Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 Poz. 326, w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie :

I.    Wyposażenie pokładowe, sprzęt sygnałowy
II.   Środki ratunkowe
III.  Urządzenia nawigacyjne
IV.   Urządzenia radiokomunikacyjne
V.    Sprzęt przeciwpożarowy

•  Poniższych wymogów nie stosuje się do:
  - jachtów regatowych, rowerów wodnych, kajaków, desek z żaglem, pontonów bez napędu oraz innych podobnych jednostek pływających o długości do 5 m,
  - jachtów rekreacyjnych o długości do 15 m.

I.    Wyposażenie pokładowe, sprzęt sygnałowy

W tej części nie zostało omówione wymagane na jachcie morskim oświetlenie nawigacyjne.

W poniższej tabeli oraz na rysunku znajduje się zestawienie obowiązkowego wyposażenia pokładowego (w zależności od długości jachtu), oraz sprzętu sygnałowego:

APTECZKA:
Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 3 listopada 2003 r. w sprawie minimalnych wymagań w dziedzinie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w celu zapewnienia wyższego poziomu leczenia na jednostkach pływających (Dz. U. poz. 1904), określa wyposażenie apteczne jedynie statków handlowych w tym rybackich, o przynależności polskiej.

STOŻEK:
Dla jachtów o dł. < 20 m średnica kuli / wys. stożka powinny być > 30 cm; dla jachtów o dł. > 20 m te wymiary powinny być > 60 cm.

RÓG MGŁOWY:
Zgodny z wymaganiami Konwencji o zapobieganiu zderzeniom, o której mowa w art. 5 pkt 33 lit. c ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim.

Rysunek obrazujący jak rośnie konieczne wyposażenie wraz z długością jachtu morskiego
(kliknij aby powiększyć):

II.    Środki ratunkowe

 
„Z” - zalecane, „+” - wymagane, „-” - nie dotyczy;

TYCZKA:
Tyczka powinna być tak wykonana, aby flaga znajdowała się na wysokości 1,8 m nad powierzchnią wody i powinna być przymocowana do koła za pomocą linki pływającej o dł. 8 m. Pławka świetlna może stanowić integralną część tyczki.

KOŁO Z LINKĄ NA REJONIE OCEANICZNYM:
Na jachcie o dł. > 15 m w żegludze oceanicznej powinny znajdować się w sumie co najmniej 4 koła, w tym min. połowa wyposażona w linkę pływającą o grubości 8-11 mm i długości 30 m.

KAMIZELKI RATUNKOWE:
Kamizelki i pasy ratunkowe stosowane w żegludze na wodach osłoniętych i przybrzeżnych powinny spełniać normę: transponującą normę EN ISO 12402-3 [150], zaś kamizelki oraz pasy ratunkowe stosowane w żegludze pełnomorskiej i oceanicznej - normę transponującą normę 12402-2 [275]

N:
liczba osób znajdujących się na jachcie

PASY BEZPIECZEŃSTWA:
Nie wymaga się dodatkowych pasów bezpieczeństwa, jeśli kamizelki ratunkowe wyposażone są w uprząż spełniającą tą funkcję. Na jachcie motorowym żeglującym w tych rejonach wymagane są min. 2 pasy bezpieczeństwa.

• Jacht powinien być wyposażony w środki ratunkowe zgodnie z wpisem w dowodzie rejestracyjnym bądź karcie bezpieczeństwa.
• Pasy oraz kamizelki ratunkowe na jachtach w żegludze całodobowej muszą być wyposażone w sygnalizatory świetlne odpowiadające wymaganiom Kodeksu LSA (Konwencja Solas), uruchamiane automatycznie przy kontakcie z wodą.
• Kamizelki pneumatyczne muszą być napełniane automatycznie.
• Wymaga się posiadania zapasowych naboi CO2 - w ilości równej liczbie osób załogi stanowiących jej 10% (a min. 1 nabój).
• Na jachcie muszą być zapewnione kamizelki dla każdej osoby o wadze > 32 kg.

III.    Urządzenia nawigacyjne

KOMPAS MAGNETYCZNY, ZAPASOWY LUB NAMIAROWY:
powinien posiadać uznanie lub zaświadczenie (atest) z jego badania wystawiony przez uznaną stację atestacji.

MAPY MORSKIE I ŻEGLARSKIE:
oraz publikacje nawigacyjne i przepisy portowe - na zamierzoną trasę rejsu edycje muszą być aktualne i poprawione. Wymagania te mogą wypełnić wektorowe mapy elektroniczne, pod warunkiem posiadania na jachcie wersji papierowej map lub zdublowania systemu.

LOCJE MORSKIE:
W Rejonie 1 (żegludze osłoniętej) obowiązuje wyciąg z MKS, Spisu Świateł oraz z Konwencji.

SPIS ŚWIATEŁ:
Wymagany na jachcie uprawiającym żeglugę całodobową.

MPZZM - COLREG 72:
Konwencja o zapobieganiu zderzeniom, o której mowa w art. 5 pkt 33 lit. c ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim; publikacja Konwencji o zapobieganiu zderzeniom powinna być na wyposażeniu jachtu, do pobrania w końcowej części tej strony.

MKS:
Międzynarodowy Kod Sygnałowy - publikacja dotycząca MKS powinna być na wyposażeniu jachtu.

REFLEKTOR RADAROWY:
Dotyczy jachtów o pojemności brutto mniejszej niż 200 m³. Reflektor radarowy powinien mieć atest i być zainstalowany zgodnie z przepisami.

RADAR:
Dotyczy jachtów o długości większej lub równej 20 m.

IV.    Urządzenia radiokomunikacyjne

PRZENOŚNY RADIOTELEFON VHF:
Zaleca się dodatkowo posiadanie przenośnego radiotelefonu VHF (oprócz stacjonarnego) na jachtach wyposażonych w tratwę, ponton lub łódź.

V.   Sprzęt ochrony przeciwpożarowej

Zalecane wyposażenie dla jachtów o długości (odpowiednio) mniejszej niż:

„S” - liczba gaśnic zależnych od mocy silnika: dla 50-100 kW (67,9 - 135,8 KM) = 1, dla 100-200 kW (135,9 - 271,8 KM) = 2, na każde kolejne 100 kW (135,8 KM) wymaga się dodatkowej gaśnicy.

Na jachtach o dł. > 15 m zaleca się zastosowanie instalacji wodno-hydrantowej.

Można już się pakować na rejs!

Czynności konieczne poza wyposażeniem:

Rejestracja

• Jacht morski można zarejestrować po wcześniejszym zatwierdzeniu nazwy w PZŻ.
  
  

Inspekcje jachtu morskiego

KB: KARTA BEZPIECZEŃSTWA - dokument wystawiany przez Urząd Morski podczas dokonywania Inspekcji Wstępnej danego jachtu, stanowiący rejestr późniejszych inspekcji, odnawiany co 5 lat;

INSPEKCJA BEZPIECZEŃSTWA jest obowiązkowa (Zgodnie z przepisami ustawy z dn. 18 sierpnia 2011 o bezpieczeństwie morskim) dla wszystkich statków, za wyjątkiem jachtów o przeznaczeniu rekreacyjnym o długości < 15m. Uwaga: Jeśli taka jednostka dobrowolnie poddaje się inspekcji i ma wydane dokumenty bezpieczeństwa, musi spełniać wszystkie wymogi i od tej chwili są one dla niej obowiązkowe, a nie tylko zalecane.

Chcesz porozmawiać o optymalnym wyposażeniu dla Twojej łodzi, jachtu?

Email (dołącz zdjęcia jednostki):
sklep@kevisport.pl

Infolinia (poniedziałki-piątki, 10:00-16:00):
228750434

Sprawdź najlepszą na świecie odzież żeglarską:
https://kevisport.pl/odziez-zeglarska-marinepool

KEVISPORT nie ponosi odpowiedzialności za skutki działań podjętych w oparciu o informacje zawarte w niniejszej publikacji, nie jest ona źródłem prawa a jedynie materiałem informacyjnym i pomocniczym. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 543 Kodeksu Cywilnego, ma charakter informacyjny, stanowi zaproszenie do składania ofert w rozumieniu art. 71 Kodeksu Cywilnego.